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SB10 是一项旨在简化加州城市土地分区升级流程的法律。
show more它允许城市在靠近公共交通的区域内,将土地密度增加至最多 10 个单位,而无需进行环境影响评估 (CEQA) 审查。该法案旨在赋予城市更多权力,使他们能够更高效地规划和进行分区决策。
SB10 的关键要点:
- 简化审批流程: 允许城市在靠近公共交通的区域内,将土地密度增加至最多 10 个单位,而无需进行 CEQA 审查。
- 地方控制: 城市仍然拥有最终决定权,可以决定是否以及如何利用 SB10 升级土地。
- 限制开发密度: 允许城市通过立法机构以三分之二多数票来取代当地倡议,以升级土地。
- 针对特定地区: SB10 仅适用于靠近公共交通的区域,城市将逐案选择要升级的土地。
SB10 不会导致大规模的开发浪潮,城市需要时间来利用它来升级个别地块。对于担心 SB10 影响的居民,建议密切关注分区更新。对于开发商来说,SB10 提供了新的机会,可以利用它来开发靠近公共交通的土地。
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你 可能 听说 过 很多 关于 SB10 的 事, 但 我 认为 人们 得到 的 很多 信息 都 不 是 很 清楚 或 准确。
show more人们 想象 着 推土机 来 他们 的 房子,就像 在 那 部 电影 中 一样。我 看到 特殊 利益 集团 说 SB10 允许 在 交通 丰富 的 地区 的 任何 房产上 建造 10 单元 的 住宅 楼。这 不是 法律 所 做 的 事情。该 法案 所 做 的 事情 比 法律 本身 没有 在 加利福尼亚州 升级 分区 更 无聊。这 是 一 项 法律,说 当 一 个 城市 选择 增加 地块 的 密度 时, 他们 面临 的 监管 障碍 更 少。它 非常 注重 地方 控制, 更重要 的 是, 地方 控制 已经 存在。 如果 城市 想要 SB10 给 像 城市 这样 的 地方 政府,他们 就 能够 升级 地块,能够 将 靠近 公共 交通 的 区域 地块 扩大 到 最 多 10 个 单位,而 不 会 触发 后续 审查 和 一 堆 其他 监管 内容。 如果 一 个 城市 想要 在 靠近 公共 交通 的 区域 扩大,这 就 是 过去 的 法律。
在这里 可以 建造 多 达 10 个 单元,因此 必须 进行 后续 分析。这 是
加利福尼亚州 已经 实施 了 数十 年 的 环境 法,该 法律 允许 任何 人 提起 诉讼 以 推迟 升级 分区,这 会 产生 前后 推高 分区 的 效果。 城市 只 是 没有 太 多 的 控制权。现在 SB10 做到 了,所以 如果 城市 想要 升级 某些 东西, 他们 只是 升级 它,它 免 于 CEQA 审查,它 只 会 给 城市 更 多 的 权力,希望 如此。将 使 城市 在 规划 和 分区 决策 方面 做 得 更 好、 更 高效。这 就 是 SB10 的 意义 所在。现在 也 存在 争议, 很多 城市 都 有 限制 开发 密度 或 高度 的 地方 举措。 SB10 确实 允许 像 市 议会 这样 的 立法 机构
以 一 种 取代 当地 倡议 的 方式 升级 一 块 土地, 如果 它 是 三分之二 多数 票 的话。现在 这 部分 是 有 争议 的,但 它 也 不会 被 广泛 使用。对 我们 来说 在 国家 纳帕 法案 中,措施 J,然后 与 措施 P 一起 重申,是 我们 的 农业 保护区 倡议, 它 获得 了 正确 的 通过,并且 刚刚 得到 再次 确认。一 个 政客 会 冒 很 大 的 风险 并 引起 很多 争议,以便 在 我们 的 农业 保护区 内 升级 一些 土地 这 会 在 这里 引起 一 点点 风暴。所以 另 一 方面,如果 你 在 圣马特奥 采取 措施 的 话,这 种 情况 就 不 太 可能 发生。圣马特奥 以 大约 40 票 的 优势 脱颖而 出,只 占 投票 人数 的 百分之一。投票 后,你 更 有 可能 看到 市议会 采取 反对 立场。这 不 是 废除, 市议会 也 不 能 撤销 该 倡议,只是 他们 可以 挑选 出 个别 地块 来 取代 该 倡议 的 限制。我 对 此 的 看法 如果 一 个 城市 在 创造 住房 用地 方面 做 得 很 好,并且 这些 用地 实际上 得到 了 开发,那么 他们 现在 就 不 需要 以 非常 有 争议 的 方式 使用 SB10; 另 一 方面,如果 一 个 城市 在 提供 住房 方面存在 阻碍 或 做 得 不 好,那么 他们 现在 就 不 需要 以 非常 有 争议 的 方式 使用 SB10。住房 用地 和 住房 还 没有 开发 出来, 几年 后,当 城市 准备 下 一 个 住房 周期 时, 如果 他们 不得不 使用 像 SB10 这样 的 规则 来 升级 分区,我 不 会 感到 惊讶,因为 他们 过去 做 得 不 好。
SB10 中 的 一 项 重要 规定 是, 这些 地块 必须 位于 交通 丰富 的 地区,因此 像 这个 公交 车站 这样 的 公共 交通 中心 意味 着,在 这 附近 的 半 英里 半 径 内,城市 可以 选择 会 扰乱 的 特定 地块。 现在,市政府 不 会 出台 一 项 一揽子 政策,规定 他们 可能 会 挑选 所有 地块,并 选择 他们 认为 有 利于 发展 的 地块。这 就 是 SB10 的 运作 方式,它 将 仅 限于 地区 对于 那些 靠近 公共 交通 的 地方, 市政府 将 采取 具体 情况 具体 分析 的 方法, 选择 土地 并 进行 升级。这 不是 州 一 级 的 全面 方法,
我 认为 SB10 正在 采取 地方 控制 方法 要 慢慢 燃烧。你 不 会 在 1 月 1 日 看到 大规模 的 开发 浪潮, 城市 需要 时间 来 利用 它 来 升级 个别 地块,这 将 根据 具体 情况 逐 个 城市 进行。你 就 得到 了 如果 您 担心,请 密切 关注 分区 更新, 如果 您 是 一 名 开发商,正 在 寻找 使用 SB10 开发 土地 的 机会, 请 注意 这些 分区 更新。现在 订阅 这样 的 频道, 您 可以 狂欢 观看 一些 最 热门 的 频道 常见 问题 它们 是 真正 的 短 视频,因此 很 容易 浏览 它们。或者 如果 您 准备 在 自己 的 后院 建造 SP9 或 ADU 规则 等 物品,请 查看 我 想 在 加利福尼亚州 建造 更 多 住房。我 想要 以 负责任 的 方式 做到 这 一 点,不 会 让 人们 恐慌。所以 感谢 您 的 观看。
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